L’objectiu de la suspensió d’aire és proporcionar una qualitat de passeig suau i constant, però en alguns casos s’utilitza per a la suspensió esportiva. Els sistemes moderns controlats electrònics en automòbils i camions lleugers gairebé sempre presenten auto-nivell juntament amb les funcions de pujada i baixada.
La suspensió d'aire s'utilitza en lloc de fonts d'acer convencionals (molla de fulles) en aplicacions de vehicles pesats com ara autobusos, camions i tasques pesades, mentrestant, cada cop són més els cotxes de passatgers moderns amb suspensió d'aire per a la seva comoditat.
√ Augment del confort del conductor a causa de la reducció del soroll, la duresa i la vibració a la carretera, de manera que disminueix la fatiga del conductor.
√ Menys desgast del sistema de suspensió a causa de la duresa reduïda i la vibració de la conducció pesada
√ La suspensió d’aire redueix la rebotada de camions amb una roda curta sobre les carreteres rugoses quan es descarrega el vehicle.
√ La suspensió d'aire millora l'alçada del passeig en funció del pes de la càrrega i de la velocitat d'un vehicle.
√ Les velocitats més altes de la cantonada a causa de la suspensió de l’aire s’adapta millor a la superfície de la carretera.
Però la suspensió d’aire també té alguns desavantatges, com ara el costós cost del producte i el manteniment, les malfuncions de fuites d’aire o problemes mecànics, en comparació amb la molla convencional de les fulles. De manera que la qualitat de la suspensió d’aire és crucial per a aquests problemes.
G&W pot oferir més de 200 SKU de la primavera d’aire amb una qualitat fiable. Aquests productes es desenvolupen principalment per a Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover, etc.
Són provats al 100% per a fuites d’aire abans de l’enviament, podem proporcionar productes de primavera d’aire amb MOQ d’1pc.