Tanmateix, si la temperatura del motor augmenta per sobre de la configuració de la temperatura de l’embragatge, el ventilador s’enganxa completament, dibuixant així un volum més elevat d’aire ambient a través del radiador del vehicle, que al seu torn serveix per mantenir o baixar la temperatura del refrigerant del motor a un nivell acceptable.
L’embragatge del ventilador pot ser conduït per un cinturó i politja o directament pel motor quan es munta al cigonyal del motor. Hi ha dos tipus d’embragatges del ventilador: embragatge de ventilador viscós (embragatge de ventilador de silicona) i embragatge de ventilador elèctric. La majoria dels embragatges del ventilador són l’embragatge del ventilador d’oli de silicona al mercat.
L’embragatge del ventilador d’oli de silicona, amb oli de silicona com a medi, utilitzant les altes característiques de viscositat de l’oli de silicona per transmetre el parell. La temperatura de l’aire que hi ha darrere del radiador s’utilitza per controlar automàticament la separació i el compromís de l’embragatge del ventilador a través del sensor de temperatura. Quan la temperatura és baixa, l’oli de silicona no flueix, l’embragatge del ventilador està separat, la velocitat del ventilador s’alenteix, bàsicament a ralentí. Quan la temperatura és alta, la viscositat de l’oli de silicona fa que l’embragatge del ventilador es combini per conduir les fulles del ventilador per treballar junts per regular la temperatura del motor.
G&W pot proporcionar més de 300 embragatges de ventiladors de silicona SKU i alguns embragatges de ventiladors elèctrics per a vehicles populars europeus, asiàtics i nord -americans i camions comercials: Audi, BMW, VW, Ford, Dodge, Honda, Land Rover, Toyota, etc., i ofereix 2 anys de garantia.