La funció principal d'una mànega de radiador és connectar el motor al radiador i permetre que el refrigerant circuli pel dipòsit respectiu. El dipòsit d'entrada s'encarrega de guiar el refrigerant calent des del motor fins al radiador perquè es refredi i després torna a sortir cap al motor a través del dipòsit de sortida.
Després que entri el refrigerant calent, circula a través d'una enorme placa d'alumini que conté diverses files d'aletes primes d'alumini que ajuden a refredar el refrigerant calent entrant, anomenat nucli del radiador. Després, torna al motor a través del dipòsit de sortida un cop el refrigerant ha arribat a la temperatura adequada.
Mentre el refrigerant passa per aquest procés, també hi ha pressió sobre el tap del radiador, la funció del qual és tancar i segellar fermament el sistema de refrigeració per assegurar-se que es mantingui pressuritzat fins a un cert punt. Un cop arriba a aquest punt, alliberarà la pressió. Sense aquest tap de pressió, el refrigerant es podria sobreescalfar i provocar un vessament, cosa que podria fer que el radiador no funcioni de manera eficient.
G&W ofereix radiadors mecànics i radiadors soldats per a turismes AT o MT, i radiadors per a camions i vehicles comercials. Es produeixen amb dipòsits d'aigua d'alta resistència i nuclis de radiador gruixuts. El servei ODM està disponible mitjançant mostres personalitzades o dibuixos tècnics, també estem al dia dels models de cotxes i radiadors més nous del mercat de recanvis. Hem desenvolupat 8 SKU de radiadors Tesla per als models S, 3, X.
● Proporcionat > 2100 radiadors
● Turismes: AUDI, BMW, CITROËN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD, etc.
Camions: DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD, etc.
● Cadena de subministrament de matèries primeres d'equip original.
● Prova de fuites del 100%.
● 2 anys de garantia.
● La mateixa línia de producció i el mateix sistema de qualitat que els radiadors de la marca premium AVA i NISSENS