A més de la responsabilitat de connectar la roda a un vehicle, també és crucial per a l'ABS i el TCS. El sensor del cub de la roda transmet constantment al sistema de control ABS amb quina velocitat gira cada roda. En una situació de frenada dura, el sistema utilitza el informació per determinar si cal frenar antibloqueig.
A cada roda dels vehicles moderns, trobareu el cub de la roda entre l'eix motriu i els tambors o discos de fre. Al costat del tambor o del disc de fre, la roda està subjecta als cargols del conjunt del cub de la roda. Mentre es troba al costat de l'eix motriu, el conjunt del cub està muntat a l'articulació de la direcció, ja sigui com un conjunt cargolat o a pressió.
Com que el cub de la roda no es pot desmuntar, si hi ha cap problema, cal substituir-lo en lloc de solucionar-lo. És possible que s'hagi de comprovar i substituir el cub de la roda si hi ha alguns símptomes com a continuació:
· El volant tremola mentre condueix.
· La llum ABS està encès quan el sensor no llegeix correctament o si es perd el senyal.
· Sorolls dels pneumàtics quan es condueix a baixa velocitat.
·G&W ofereix centenars de cubs de rodes duradors, són adequats per a cotxes de passatgers populars LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE, etc.
·Els equips de producció avançats asseguren la precisió de les peces i el muntatge del concentrador.
·Les proves realitzades des del material fins als productes acabats us asseguren el rendiment de precisió.
· Hi ha serveis personalitzats OEM i ODM disponibles
·2 anys de garantia.